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国内车市产销连续两月增长 5月特斯拉新能源汽车销量居首

  我国车市正在加速回暖。据中汽协发布的月度汽车产销数据显示,国内车市产销量连续两月实现同比增长。

  今年5月,我国汽车产销分别实现218.7万辆和219.4万辆,同比分别增长18.2和14.5,其增速高于上月15.9个百分点和10.1个百分点。而在4月,我国汽车产销分别达到210.2万辆和207万辆,较上月分别增长46.6和43.5,其中,销量更是结束了连续21个月的下降。

  从产销量同比看,5月我国汽车产销呈现两位数增长。乘用车产销增速由负转正,其中SUV产销继续保持正增长,交叉型乘用车受就业拉动呈现大幅增长;商用车在货车的拉动下,继续呈现大幅增长,货车中四类车型均增长迅猛,其中重型货车和轻型货车均刷新了5月份销量的历史新高。

  然而,在车市一片火热的情况下,新能源车的表现却一般。5月,新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆,同比分别下降25.8和23.5 。1-5月,新能源汽车产销分别完成29.5万辆和28.9万辆,同比分别下降39.7和38.7。

  不过,长江商报记者注意到,在新能源车市销量不佳的情况下,特斯拉却逆势而上。据乘联会数据,5月国产Model 3销售11095辆,环比增长205,占到国内5月新能源整体销量的15.8。

  特斯拉销量逆势增长

  从2009年销量不足1万辆,到2018年的125.6万辆,中国新能源4.070, 0.05, 1.24汽车在十年内经历了飞速的成长。

  但受疫情影响,今年1-5月,新能源汽车产销分别完成29.5万辆和28.9万辆,同比分别下降39.7和38.7。

  在这样的情况下,特斯拉却异军突起,在5月的国内市场取得了不错的成绩。据乘联会数据,5月国产Model 3销售11095辆,环比增长205,占到国内5月新能源整体销量的15.8。

  事实上,这与特斯拉的优惠方案有着较大关系。5月1日,特斯拉中国官网公布最新价格,将Model 3标准续航升级版价格由30.355万元下调至27.155万元,降价幅度达10。降价的措施大大提振了特斯拉在华的汽车销量。

  与此同时,马斯克并不满足于这样的成绩,他在今年一季度表示,上海工厂将继续提升产能至20万辆/年。

  值得一提的是,日前,特斯拉美股股价突破1000美元,股票市总值超过1867亿创历史新高,正式超越丰田,成为全球市值最大的车企。此前丰田一直是全球市值最高的车企,总市值约为1814.17亿美元。

  造车新势力引领国内新能源市场

  除了特斯拉外,国内多家知名新能源车企,均在今年前五月取得了不错的成绩。

  据中汽协数据,5月特斯拉新能源销量第一,独资与合资新能源表现较强,蔚来等新势力成为新能源车市重要力量。5月普通混合动力乘用车批发2.9万辆,同比去年5月增长52。

  据高工产业研究院数据显示,2020年1-5月,造车新势力共计生产新能源汽车约3.6万辆,同比增长34。其中,5月份生产11199辆,同比增长68。

  以蔚来汽车为例,数据显示,蔚来5月两款车型销量达3436台,创下今年单月销量最好成绩,同比增长高达221.7,累计同比上涨63.2。今年1-5月,蔚来累计批发销量已突破1万台。

  有业内人士表示,整个新能源汽车领域在加快新车型推出速度、快速迭代新技术,行业参与者也越来越多,竞争会产生繁荣,对市场和消费者来说会有更多更好的产品。但电动车在汽车整体市场中的占比仍然很小,国内新能源汽车销售仍较为依赖补贴与政策,新能源车市场化仍需寻找新突破口。

  另一种观点则将目光投向市场:中国依然是全球最大的新能源汽车市场,中国也具备较成熟完整的新能源汽车供应链体系,拥有庞大的用户群体,未来仍有较大发展空间。


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